Rallycross je velmi lákavá motoristická disciplína, která několikrát do roka dokáže do Sosnové přitáhnout řadu příznivců rychlých kol. Jednou z největších sláv pro opravdové fajnšmekry bývá na začátků sice evropské mistrovství, ale podzimně zimní setkání mistrů zase nabídne konečně jednou za rok srovnání, zástupci které že disciplíny jsou se svými stroji zručnější, rychlejší. Na takové porovnávání se vždy sjede "komise" fanoušků ze všech koutů země. A že nějaké ty kouty mají i v každém rádiu, zažili jsme v týmu Pavla Koutného takový malý, nebo vlastně i docela velký zázrak. Co se stalo? Za unikátního konstelace Země s Venuší a Saturnem, posílené ještě Jupiterem, došlo k zhmotnění zvuku a ve stanu RallycrossTeamuCZ se najednou zjevili Adam a Eva. A že kolem toho bylo ještě všelijaké vlnění nebyl to jen tak nějaký obyčejný Adam z ráje, ale byl to přímo Dan Adam z Rádia RELAX. Ani ta Eva nebyla obyčejná Eva, ale byla to čerstvá mistryně světa ve sportovním aerobicu krásná Klára B., v jejíchž očích se okamžitě utopil celý tým. Dan Adam ucítil kouzlo rallycrossu, a protože má rád své posluchače, disciplínu jim představil. Pavel Koutný mu v tom chtěl pomoci, to kdyby představivost měla zbytečně své meze, a nabídl svezení v horkém sedadle rallycrossového speciálu. Horké sedadlo se mu říká snad podle nějaké vytápěcí "finty", protože vždycky když někdo vystupuje po takové "projížďce" bývá velmi zpocený (a bledý). Dan i Klára ovšem byli velmi stateční a barvu pleti příliš neměnili. Na oplátku zas pozvali Marka Zemana, aby si vyzkoušel projet se éterem mezi nebem a zemí na rádiových vlnách a pozval Relaxující posluchače do Sosnové.

… ťuky ťuk ….Dobrý den, hledám Pavla Koutného. Jmenuji se Roman ….nejslavnějším českým soutěžákem současnosti je bezpochyby Roman Kresta. Loni krotil v Sosnové starší Oktávku WRC, ale letos se stal ve Word Rally továrním jezdcem Fordu. Roman chtěl svým fanouškům poděkovat za celoroční fandění (například Fans For Kresta), a chtěl se s nimi s letošní sezónou pěkně rozloučit. Jenže v Čechách nikde soutěžní Ford WRC nikde nerostl a tak agentura BPA požádala o pomoc Pavla Koutného. Pavel nabídl rallycrossový Focus, se kterým Kuba Mrvka vybojoval titul českého vícemistra. Neviděl jsem takový nával v depu, když se poprvé Roman na auto přišel podívat. Roman popisoval Pavlovi novou verzi Focuse pro rok 2006. Je to prý auto k pohledání, o celou generaci vylepšené proti letošní verzi. Kdo s ním nastoupí, to bude Mistr světa. Pavel zas na oplátku vysvětloval, rozdíly mezi soutěžním a rallycrossovým autem, kdy správná evropská verze má zhruba dvojnásobek výkonu oproti soutěžní světové. Roman pak splnil životní sen několika vylosovaným divákům, když je usadil do horkého sedadla a projel jeden okruh. Mimochodem Romanu Krestovi to v rallycrossovém autě moc slušelo a prý by tuhle kontaktní disciplínu sám rád někdy vyzkoušel. Panečku to by byla startovka "nároďáku" … Zeman, Mrvka, Holler (A), Kresta, Paasonen (FIN), … J

Celé setkání bylo takovou tečkou za automobilovou závodní sezónou 2005. Všichni se chtěli rozloučit v co nejlepším světle. Autokrosaři poctivě připravovali své buggy speciály, soutěžáci měli rozložené kolem vé-er-céček své velké stany a všichni se chystali odvést na rallycrossovo-motokárové trati ten nejlepší výkon. Jezdci byli ve svých kategoriích (rally WRC, rally N4, autokros 1600, autokros 4000, rallycross) rozděleni do kvalifikačních rozjížděk. Za vítězství byl připsán 1 pomocný bod, za porážku 2. A pak se hlavně poměřoval dosažený čas, který je asi nejobjektivnějším měřítkem umu. Velikou radost nám udělalo hned porovnání 1.série kvalifikace. Marek Zeman se s rallycrossovou Fábií z dílny Pavla Koutného krásně vyjímal na prvním místě ze všech 26 mistrů volantu, o 3 desetiny rychlejší sekundy než tovární Fábie WRC Jana Kopeckého. Třetí byl se vteřinovou ztrátou Ášín Pechů s Toyotou Corolla WRC a 4. a 5. místo patřilo znovu rallycrossařům - Otovi Výbornému (Focus) a Jani Paasonenovi (Fábia). Kuba Mrvka s evropským Focusem Pavla Koutného měl trochu smůlu, na kluzku byla jeho síla 600 koní spíše na obtíž (9.místo). Ve druhé sérii Marek Zeman překonal svůj první čas ještě o půl vteřiny. I Jan Kopecký se zlepšil, ale nedostal se k Markovi blíž než na 2 desetiny. Podle pomocných bodů byli jezdci pak rozděleni do finálových jízd, nejdříve se bojovalo o 3.místo a pak i o vítězství. V rallycrossovém případě se "prali" o bronz Jani Paasonen a Kuba Mrvka a o zlato Marek Zeman s Otou Výborným. Mezi WRCi o zlato šlo Kopeckému a Pechovi, enkaři Červenka se Semerádem, slabší autokrosaři Hrdinka se Svobodou a konečně silní autokrosaři Hošek se Štetinou. Během fiálových jízd začalo hustě sněžit, skoro nešlo vůbec fotit. O rozruch se postaral Kuba Mrvka, který zul při jízdě kolo z disku, zničil disk a do cíle dojel jak na tříkolce, občas si vypomáhal brzdovým kotoučem. Znovu jsme byli zvědaví na srovnání časů na ztěžklém terénu a čekali jsme, že začnou mít WRCi na "ztěžklém" povrchu navrch nad rallycrossovými speciály. Teoretické úvahy byly ty tam, když byla zveřejněna výsledková listina s časy. Marek si zahrál na Ježíška a naděloval - ne dárky, ale vteřiny. Vítěz kategorie WRC Kopecký jich dostal víc než …jednadvacet, dvaadvacet, třiadvacet, čtyřiadvacet, pětadvacet, šestadvacet … vrrrrr, konečně by za ním dojela tovární Škodovka J Marek Zeman nastupoval se rozjížděl do finále jako Mistr Rallycross a v cíli se zastavil už jako Mistr Mistrů …..

Na každém setkání je nejzajímavější po podpisu především srovnání různých disciplín. Když v kvalifikacích dělil nejrychlejší rallycrossovou Fábii a tovární WRC jen rozdíl pár desetin, pokoušel se Pavel Koutný domluvit atraktivní srovnávací jízdu. Manažeři okřídleného šípu nechávali věc otevřenou a doufali, že se WRCi na kluzku přece jen dostanou do čela žebříčku časů a proč potom opakovat finálovou jízdu. Jenže opak byl pravdou. Že Marek i na velmi kluzkém povrchu jel jak k ohni, to už jsme psali. Ovšem Jani Paasonen si začal druhou rallycrossové Fábii také pořádně užívat. Sice jel jen poloviční trasu, ale při dvojnásobné délce a zdvojnásobení času byl jeho čas hned za Markem Zemanem a o 1 vteřinu před Janem Kopeckým. Sláva Fábiím, rallycrossovým obzvlášť. Proč se Škodovka bála jít s "dílnou" Pavla Koutného do souboje, to nikdo neví. Ale jsou věci mezi nebem a zemí (a rádiové vlny to nejsou J), třeba jako výměna spojky McRae při Rally Australie….

kategorie	jméno	vůz
Rally WRC	Jan Kopecký	Škoda Fábia WRC
	Václav Pech	Ford Focus WRC
	Štěpán Vojtěch	Peugeot 206 WRC
	Karel Trněný	Škoda Octavia WRC
	Karel Trojan	Škoda Octavia WRC
	Pavel Valoušek	Ford Focus WRC
	Viktor Szabo	Škoda Octavia WRC
	Leoš Flídr	Škoda Octavia WRC
	Michal Fiala	Škoda Octavia WRC
	Emil Triner	Škoda Octavia WRC
Rally "N"	Josef Semerád	Mitsubishi Lancer EVOVII
	Pavel Červenka	Mitsubishi Lancer EVOVIII
	Zdeněk Vlček	Mitsubishi Lancer EVOVI
	Milan Liška	Mitsubishi Lancer EVOVIII
Autokros 1600	Petr Turek	Buggy Škoda 1600
	Ondřej Musil	Buggy Suzuki 1300
	Jiří Svoboda	Buggy Suzuki GSX 1300R
	Tomáš Hrdinka	Buggy Sadev S4 1400
Autokros 4000	Jaroslav Hošek	Buggy Audi A8 4000
	Roman Keřka	Buggy Tatra 4000
	Jarda Štětina	Buggy Audi 3000T
	Marek Stloukal	Buggy Peugeot 3500
Rallycross	Pavel Koutný	Ford Focus T16 4x4
	Jani Paasonen	Škoda Fabia T16 4x4
	Marek Zeman	Škoda Fabia T16 4x4
	Jakub Mrvka	Ford Focus T16 4x4

............. ................... .................... ................ ................ ..... ................ .................. .............. ........... .............. ...........

Vrčení motorů je plánováno až na 20.listopadu, ale první setkání MISTRŮ tohoto roku už proběhlo dnes nad Prahou. A když jsem napsali "mistrů", myslíme opravdové mistry volantu, kteří si našli čas na to, aby se potkali s motoristickými novináři.

Z pozvaných se nemohl tiskové konference zúčasnit pouze Pavel Koutný, který má plné ruce práce ladění všech aut na setkání, ale za sebe poslal náramnou náhradu - české rallycrossaře zastupoval Mistr republiky Marek Zeman a bonusem bylo pro všechny překvapení - finský host, držitel nejlepšího výsledku Škoda Fábia WRC, Jani Paasonen. Tento sympatický třicátník se se všemi přivítal hlasitým "dobrr den". Nemíme zapomenout ani na zbívající hosty. Tiskovku vedl Roman Ordelt, který příkladně vede už několik let Press Centrum v Sosnové, spolu s ředitelem sosnovských závodů Honzou Mochanem. Automobilové soutěžáky zastupovala aktuálně škodovácká posátka Jan Kopecký - Filip Schovánek, dále držitel obou titulů (jednodení i dvoudenní) v rally a zkušený a stále úspěšný veterán autkrosu Jaroslav Hošek.

Zajímavým překvapením bylo oznámení účasti na sosnovském setkání "světových" soutěžáků Paasonena a Romana Kresty, kteří budou hostovat v zelenobílých barvách týmu Pavla Koutného. Zvláště pak zní zajímavě ten fakt, že Jani Paasonen projevuje veliký zájem o starty v Rallycrossu. Přemýšlejme nahlas, slušná startovní listina českého národního mistrovství uprostřed s Paasonenem .... Ale nepředbíhejme, věci jsou teprve na začátku.



............. ................... .................... ................ ................ ..... ................ .................. .............. ........... .............. ...........

Původně jsme se těšili na Tomáše Engeho, ale nakonec jsme viděli hvězdu letošního WRC Mistrovství světa Romana Krestu...vzpomínejte s naší fotogalerií ....
............. ................... .................... ................ ................ ..... ................ .................. .............. ........... .............. ...........

Třetí listopadovou neděli proběhne na Autodromu Česká Lípa již čtvrtý ročník GLOBAL ASSISTANCE Setkání automobilových mistrů (20. listopadu). Opět se setkají nejlepší jezdci rally, autocrossu, rallycrossu na paralelně rozdělené trati, aby na závěr bohaté motoristické sezony předvedli své umění fanouškům. Závod si získal během minulých ročníků obrovskou prestiž mezi jezdci, laickou i odbornou veřejností.

Během minulých Setkání automobilových mistrů se objevili v Sosnové všichni nejlepší čeští jezdci z rally, autocrossu a rallycrossu - Roman Kresta, Tomáš Enge, Jan Kopecký, Václav Pech, Štěpán Vojtěch, Tomáš Vojtěch, Jaroslav Hošek, Petr Bartoš, Roman Keřka, Jaroslav Kalný a Pavel Koutný. V nejprestižnější skupině vozů specifikace WRC je však zatím pouze jeden vítěz Jan Kopecký. První ročník vyhrál na voze Toyota Corolla WRC, další dva poté se Škodou Fabia WRC. Setkání automobilových mistrů se jede na stejné trati jako super rychlostní zkouška při Rally Bohemia. Na paralelně rozdělené trati Racing Areny se vždy utkávají dvojice jezdců a jednotlivé asfaltové a šotolinové tratě si v půlce jízdy vymění díky přemostění. Vyřazovacím způsobem se v jednotlivých třídách do finále probojují vždy dva nejlepší jezdci a ti se utkají o celkové vítězství.

Divácky nejatraktivnější a nejsledovanější jsou souboje ve třídě vozů specifikace WRC. Start finále této třídy je vyvrcholením celého programu Setkání automobilových mistrů. "Opět chceme pozvat nejlepší české automobilové jezdce z disciplín, které mohou startovat i na šotolinové trati. Představí se reprezentanti rally, autocrossu a rallycrossu. Největší úsilí věnujeme zajištění nejlepších jezdců s vozy specifikace WRC. Z rally se ještě představí jezdci s produkčními vozy. Další atraktivní disciplínou je autocross. Buginy disponují velkým výkonem při menší hmotnosti a jejich účast je vždy velmi dobře hodnocena. Rallycross do Sosnové patří, a tak počítáme s účastí nejlepších jezdců nejsilnější divize 1, kde startují speciály s výkonem kolem 500 koní a náhonem na všechna kola." uvedl Jan Mochan, ředitel závodu.

Vlastní závod se uskuteční v neděli 20. listopadu od 9 hodin. Jezdci absolvují po zahřívacím tréninku rozjížďky v jednotlivých třídách. Odpoledne jsou na programu závěrečné finálové jízdy, které se jedou na dvojnásobný počet kol. "Věříme, že finálová jízda nejlepších rally jezdců s vozy specifikace WRC bude opět opravdovým vyvrcholením programu Setkání automobilových mistrů. Očekáváme účast zhruba pěti tisícovek diváků. Pro vylosované šťastlivce je připravena lahůdka, a to svezení s některým ze zúčastněných jezdců," uzavřel Mochan.

Kontakt: Autodrom Promotion s.r.o., Sosnová 200, Česká Lípa, tel:. 487 522 788, fax: 487 521 789, e - mail: sportauto@autodrom.cz, internet: www.autodrom.cz
............. ................... .................... ................ ................ ..... ................ .................. .............. ........... .............. ...........